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ガソリン税再議決・・・・

すこし、遅くなりましたが・・・

4月30日に衆議院で自民公明与党が、ガソリン税の再可決を行い、ガソリン税が再びかけられるようになりました。

各地のガソリンスタンドは、4月30日には大混雑したようで、掛川でも同様な状態でした。

40リットルで1千円以上も変わってくるのですから、当然でしょう。

たった1ヶ月で再可決するんだったら、そのままでもよかったのでは?という人もありますが、少なくとも、1ヶ月間は負担が少なくなったし、それ以上に、いかにガソリン税を負担させられているのか、わかっただけでも価値はあります。

問題は、こうした税金の負担が、適切に国民のために使われているのか?

です。

特別会計ということで、会計監査が緩いことも作用して、無駄使いは数え切れません。

地域の道路事情の格差や、公債の支払いなどもあって、都道府県当局者では、「維持を」の声が多かったものの、

不況の中、圧倒的多くの国民は従来通りの税金の取り方の再議決に不満です。

税率の引き下げ、一般財源化、監査の強化など、求められます。

それにしても、民主党などは、議長の議場入場阻止などというパフォーマンス的戦術でボイコットするのでなく、国会本会議の場で、日本共産党のように、正々堂々と、かつ切々と、自民・公明与党の再議決を批判すべきだったでしょう。

そうすることの方が、国民に衆議院選挙での与野党逆転の必要性を国民に感じさせことができたでしょう。

そんな気がします。

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HPのトップページの写真が変わりました。ご覧下さい。会社社長のお父さんの元で、元気に建築工事に従事する青年部員です。

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4月です。 新年度です。 今日から様々なものが変わりますよね。 食料品値上げ、地球温暖化防止の京都議定書第一約束期間、後期高齢者医療制度などなど。 その中でも「道路特定財源」の「ガソリン税:暫定税率」が失効しました。 ガソリン1リッターあたり25円、年間約6兆円もの予算で、道路中期計画10年間で約59兆円とのこと。 「道路を造るから必要だ!」って聞くのですが、 font color=red size=3b じゃあ、逆..... [続きを読む]

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